Precio medio del palé en transporte FTL 2026
Guía de precios orientativos para camión completo (FTL) en España y Europa. Tablas por ruta, factores que afectan al coste y cómo reducir tus gastos de transporte.
Cada fila es una ruta con ficha publicada: el camión completo es su precio «desde», el mismo que su ficha de ruta y el Observatorio de precios FTL, y el coste por palé es ese precio dividido entre 33 o entre 10 palés. Precios sin IVA. Para precio exacto, usa el cotizador gratuito.
Tablas de precios FTL por ruta — España y Europa 2026
Precios para camión completo estándar: 24 t / 33 europalés / 82 m³.
| Tipo de ruta | Ruta | Camión completo desde | €/palé con 33 palés | €/palé con 10 palés |
|---|---|---|---|---|
| Nacional, menos de 400 km | Madrid → Valencia · 360 km | 870 € | 26 € | 87 € |
| Nacional, 400 km o más | Madrid → Barcelona · 620 km | 960 € | 29 € | 96 € |
| Internacional (España → Francia) | Barcelona → París · 1.035 km | 1.700 € | 52 € | 170 € |
| Internacional (España → Italia) | Barcelona → Milán · 1.015 km | 2.240 € | 68 € | 224 € |
| Internacional (España → Alemania) | Madrid → Fráncfort · 1.880 km | 2.510 € | 76 € | 251 € |
6 factores que afectan al precio del FTL en 2026
Volumen de carga
A mayor número de palés, menor coste por palé: se paga el camión entero. En Madrid → Barcelona, desde 960 €, el palé sale a unos 96 € con 10 palés y a unos 29 € con 33.
Distancia y corredor
El precio sube con la distancia, pero no de forma lineal. Los corredores de alta frecuencia (Madrid–Barcelona, Barcelona–París) tienen más oferta de carga de retorno y precios más competitivos.
Tipo de carga
FlexiDrop Freight solo gestiona carga seca paletizada de 10 a 33 palés: mercancías peligrosas (ADR), carga refrigerada o a temperatura controlada y cargas especiales quedan fuera del servicio. Dentro de la carga seca, una mercancía de alto valor puede necesitar una cobertura de seguro ampliada.
Estacionalidad
En picos como Black Friday, Navidad, verano o las campañas agrícolas sube la demanda de camiones y el mercado se tensiona. El precio del cotizador se revisa con cada medición de mercado; planificar con antelación da más margen para encontrar camión.
Urgencia
El precio del cotizador de FlexiDrop Freight no cambia según el día de recogida: un envío con poco preaviso cuesta lo mismo. Lo que sí depende del preaviso es encontrar camión disponible, que se confirma en cada porte.
Carga de retorno
Donde el transportista tiene carga para volver, el porte suele salir más barato que donde el camión regresa vacío. Por eso la ida y la vuelta de una misma ruta pueden tener precios distintos, como verás en las fichas de cada ruta.
Preguntas frecuentes sobre precios FTL
¿Cuánto cuesta enviar un palé en camión completo FTL en España en 2026?
En FTL pagas el camión completo, así que el coste por palé es el precio del camión dividido entre los palés que cargues. En Madrid → Barcelona, que sale desde 960 €, son unos 29 € por palé con 33 palés y unos 96 € con 10. A camión lleno, en las rutas nacionales con precio medido va de 20 a 37 € por palé, y en las internacionales de 52 a 115 €. Precios sin IVA; el exacto de tu ruta se calcula en el cotizador.
¿Cuánto cuesta un camión completo (FTL) Madrid-Barcelona en 2026?
Un camión completo de Madrid a Barcelona (620 km, 1 jornada de conducción) sale desde 960 € sin IVA, para 10 a 33 palés y hasta 24 t, con conductor, combustible y peajes. Es el mismo precio que la ficha de la ruta y no cambia según el día de recogida. La vuelta, Barcelona → Madrid, sale desde 1.040 €: cada sentido tiene su propio precio.
¿El precio del palé es el mismo en FTL que en LTL?
No. En FTL (camión completo) el coste por palé es significativamente inferior al LTL (grupaje) cuando el envío supera los 10 palés. Por debajo de 10 palés, el LTL suele ser más económico en coste total aunque el precio por palé puede parecer similar. La diferencia está en que el FTL tiene tránsito directo sin transbordos, lo que reduce el riesgo de daños.
¿Cómo puedo reducir el coste de transporte FTL de mi empresa?
Las principales palancas para reducir costes FTL son: (1) planificar los envíos con antelación, que da más margen para encontrar camión, sobre todo en temporada alta; (2) consolidar cargas hasta llenar el camión (33 palés / 24 t), porque se paga el camión entero; (3) tener en cuenta que la ida y la vuelta de una misma ruta pueden tener precios distintos, según haya o no carga de retorno; (4) pedir precio en una plataforma como FlexiDrop Freight, que calcula al momento el precio del camión completo para tu ruta.
Ejemplos de rutas FTL y su precio
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La tabla da el precio de rutas de ejemplo. El cotizador de FlexiDrop Freight calcula al momento el de tu ruta exacta, con el mismo motor que esta tabla.
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