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Andalucía · Sevilla

Transporte de mercancías en camión completo en Andalucía

Un camión completo de Sevilla a Madrid cuesta desde 1.140 €, y de Madrid a Sevilla, desde 1.000 €, sin IVA: es el precio del cotizador para 10 a 33 palés de carga seca, con conductor, combustible y peajes incluidos. Publicamos 15 corredores medidos con salida en la región, de 1.140 € a 2.020 €, y 13 con llegada, con origen o destino en sus 8 provincias (Almería, Cádiz, Córdoba, Granada, Huelva, Jaén, Málaga y Sevilla).

28

Corredores con precio medido, de salida y de llegada

1.140 €

Desde, Sevilla → Madrid

1,98 €/km

Precio medio por kilómetro

Precio de un camión completo desde Andalucía

Transporte de palets y portes en camión completo desde Andalucía: precio del cotizador para los corredores que medimos contra el mercado (última medición, octubre de 2026). Es el precio del tráiler entero, de 10 a 33 palés, con conductor dedicado, combustible y peajes incluidos. Las jornadas son de conducción con un conductor, a 70 km/h de media y 9 horas diarias como máximo.

CorredorDistanciaConducciónPrecio desde€/km
Sevilla → Madrid530 km1 jornada1.140 €2,15
Málaga → Madrid530 km1 jornada1.150 €2,17
El Puerto de Santa María → Madrid605 km1 jornada1.260 €2,08
Jaén → Zaragoza615 km1 jornada1.310 €2,13
Córdoba → Zaragoza662 km2 jornadas1.390 €2,10
Granada → Zaragoza760 km2 jornadas1.430 €1,88
Almería → Zaragoza685 km2 jornadas1.440 €2,10
Sevilla → Valencia669 km2 jornadas1.460 €2,18
Sevilla → Zaragoza850 km2 jornadas1.590 €1,87
Sevilla → Gijón823 km2 jornadas1.670 €2,03
Huelva → Zaragoza883 km2 jornadas1.720 €1,95
El Puerto de Santa María → Zaragoza912 km2 jornadas1.720 €1,89
Sevilla → Barcelona1.028 km2 jornadas1.790 €1,74
El Puerto de Santa María → Barcelona1.127 km2 jornadas1.940 €1,72
Málaga → Gijón928 km2 jornadas2.020 €2,18

¿Tu origen o destino no está en la tabla? El cotizador calcula el precio de cualquier código postal de España al momento.

Precio de un camión completo hacia Andalucía

Portes en camión completo con destino en la región, con el mismo motor y la misma medición. Cada sentido se mide por separado: el precio de llegada no tiene por qué coincidir con el de salida del mismo par de ciudades.

CorredorDistanciaConducciónPrecio desde€/km
Madrid → Sevilla530 km1 jornada1.000 €1,89
Madrid → Málaga530 km1 jornada1.110 €2,09
Valencia → Sevilla669 km2 jornadas1.220 €1,82
Madrid → El Puerto de Santa María605 km1 jornada1.230 €2,03
Zaragoza → Jaén615 km1 jornada1.270 €2,07
Zaragoza → Córdoba662 km2 jornadas1.350 €2,04
Zaragoza → Granada760 km2 jornadas1.380 €1,82
Zaragoza → Almería685 km2 jornadas1.410 €2,06
Zaragoza → Sevilla850 km2 jornadas1.420 €1,67
Zaragoza → Huelva883 km2 jornadas1.660 €1,88
Zaragoza → El Puerto de Santa María912 km2 jornadas1.670 €1,83
Barcelona → Sevilla1.028 km2 jornadas1.730 €1,68
Barcelona → El Puerto de Santa María1.127 km2 jornadas2.000 €1,77

Rutas con ficha desde y hacia Andalucía

Cada ficha explica la operativa del trayecto, cuánto se tarda con un conductor y qué documentos lleva el porte.

FTL en Andalucía: contexto logístico

Andalucía es la comunidad autónoma más poblada de España y el gran nodo logístico del sur peninsular. El Puerto de Algeciras —primer puerto de España por tráfico total de mercancías y uno de los principales del Mediterráneo en contenedores, puerta de entrada a África— se complementa con el Puerto de Sevilla, único puerto marítimo de interior de España, y el Puerto de Málaga. La ZAL del Puerto de Sevilla, los polígonos de Dos Hermanas y Alcalá de Guadaíra, el Centro de Transportes de Mercancías de Málaga y los polígonos industriales de Granada, Córdoba, Jaén y Almería forman la red de distribución del sur. La carga FTL andaluza tiene una estacionalidad muy marcada: la campaña hortofrutícola de Almería y Huelva (otoño-primavera) y la campaña del aceite en Jaén y Córdoba (noviembre-febrero) tensionan la disponibilidad de camiones en toda la región, mientras que la carga seca paletizada —aceite envasado, aeronáutica de Sevilla, automoción auxiliar y gran consumo— se mueve todo el año. Hacia la meseta el tránsito es de una jornada: Sevilla–Madrid y Málaga–Madrid rondan los 530 km por la A-4 y la A-45; Algeciras–Madrid, unos 650 km. Hacia el corredor mediterráneo, Málaga–Barcelona (unos 960 km por la A-7) requiere dos jornadas de conducción o doble conductor. FlexiDrop Freight coordina camión completo de 10 a 33 palés desde cualquier punto de Andalucía hacia Madrid, Barcelona, Valencia, Zaragoza, el norte peninsular y Portugal, con carga seca paletizada y precio instantáneo en el cotizador.

Operativa FTL desde Sevilla

Recogidas coordinadas en la ZAL del Puerto de Sevilla, polígonos de Dos Hermanas y Alcalá de Guadaíra, Centro de Transportes de Mercancías de Málaga (Guadalhorce), Puerto de Algeciras y polígonos industriales de Granada, Córdoba, Jaén y Almería. Rutas frecuentes (distancia y jornadas de conducción orientativas): Sevilla → Madrid ~535 km (1 jornada) · Málaga → Madrid ~530 km (1 jornada) · Algeciras → Madrid ~650 km (1 jornada) · Sevilla → Valencia ~660 km (1 jornada) · Sevilla → Zaragoza ~840 km (2 jornadas o doble conductor) · Málaga → Barcelona ~960 km (2 jornadas o doble conductor). Cobertura en toda Andalucía para carga seca paletizada de 10 a 33 palés; sin frío ni ADR.

Polígonos y plataformas logísticas

  • ZAL Puerto de Sevilla (Zona de Actividades Logísticas)
  • Polígono Industrial La Isla – Dos Hermanas
  • Polígonos industriales de Alcalá de Guadaíra
  • Centro de Transportes de Mercancías de Málaga – Guadalhorce
  • Puerto de Algeciras – Zona Logística
  • Polígono Las Quemadas – Córdoba
  • Parque Industrial Granada – Asegra

Infraestructura y conectividad

A-4 · A-92 · AP-4 · A-45 · A-7 · Puerto Algeciras · Aeropuerto Sevilla

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