Transporte de mercancías en camión completo en Comunidad Valenciana
Un camión completo de Valencia a Madrid cuesta desde 780 €, y de Madrid a Valencia, desde 870 €, sin IVA: es el precio del cotizador para 10 a 33 palés de carga seca, con conductor, combustible y peajes incluidos. Publicamos 7 corredores medidos con salida en la región, de 780 € a 1.830 €, y 5 con llegada, con origen o destino en 2 de sus 3 provincias (Alicante y Valencia).
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Corredores con precio medido, de salida y de llegada
780 €
Desde, Valencia → Madrid
2,10 €/km
Precio medio por kilómetro
Precio de un camión completo desde Comunidad Valenciana
Transporte de palets y portes en camión completo desde Comunidad Valenciana: precio del cotizador para los corredores que medimos contra el mercado (última medición, octubre de 2026). Es el precio del tráiler entero, de 10 a 33 palés, con conductor dedicado, combustible y peajes incluidos. Las jornadas son de conducción con un conductor, a 70 km/h de media y 9 horas diarias como máximo.
| Corredor | Distancia | Conducción | Precio desde | €/km |
|---|---|---|---|---|
| Valencia → Madrid | 360 km | 1 jornada | 780 € | 2,17 |
| Valencia → Barcelona | 350 km | 1 jornada | 790 € | 2,26 |
| Alicante → Madrid | 446 km | 1 jornada | 930 € | 2,09 |
| Valencia → Sevilla | 669 km | 2 jornadas | 1.220 € | 1,82 |
| Valencia → Bilbao | 585 km | 1 jornada | 1.320 € | 2,26 |
| Valencia → Gijón | 779 km | 2 jornadas | 1.710 € | 2,20 |
| Alicante → Gijón | 889 km | 2 jornadas | 1.830 € | 2,06 |
¿Tu origen o destino no está en la tabla? El cotizador calcula el precio de cualquier código postal de España al momento.
Precio de un camión completo hacia Comunidad Valenciana
Portes en camión completo con destino en la región, con el mismo motor y la misma medición. Cada sentido se mide por separado: el precio de llegada no tiene por qué coincidir con el de salida del mismo par de ciudades.
| Corredor | Distancia | Conducción | Precio desde | €/km |
|---|---|---|---|---|
| Madrid → Valencia | 360 km | 1 jornada | 870 € | 2,42 |
| Barcelona → Valencia | 350 km | 1 jornada | 940 € | 2,69 |
| Madrid → Alicante | 446 km | 1 jornada | 990 € | 2,22 |
| Bilbao → Valencia | 585 km | 1 jornada | 1.410 € | 2,41 |
| Sevilla → Valencia | 669 km | 2 jornadas | 1.460 € | 2,18 |
Rutas con ficha desde y hacia Comunidad Valenciana
Cada ficha explica la operativa del trayecto, cuánto se tarda con un conductor y qué documentos lleva el porte.
FTL en Comunidad Valenciana: contexto logístico
La Comunidad Valenciana es el gran nodo logístico del arco mediterráneo español. El Puerto de Valencia —primer puerto español en contenedores, con 5,66 millones de TEU en 2025 y cuarto de la Unión Europea— se complementa con PortCastelló, donde los tráficos ligados al clúster cerámico rondan un tercio del total. El entorno del Puerto de Valencia, el eje logístico de la A-3 (Quart de Poblet y Riba-roja de Túria), Fuente del Jarro en Paterna, el parque de proveedores de automoción de Almussafes y Parc Sagunt forman la red de distribución metropolitana. Al norte, la Ciudad del Transporte de Castellón y los polígonos cerámicos de Onda, Vila-real y l'Alcora; al sur, Elche Parque Empresarial, el Vinalopó del calzado y el Valle del Juguete de Ibi. La campaña citrícola (otoño-primavera) tensiona la disponibilidad de camiones en toda la región, aunque viaja en frío; la carga seca paletizada —cerámica, calzado, juguete, mueble, automoción auxiliar y gran consumo— se mueve todo el año. Hacia Madrid, Barcelona y Zaragoza el tránsito es de una jornada: unos 350 km por la A-3, 350 km por la AP-7 y 310 km por la A-23. Valencia–Lyon (unos 980 km por la AP-7 y la A9 francesa) requiere dos jornadas de conducción o doble conductor. FlexiDrop Freight coordina camión completo de 10 a 33 palés desde cualquier punto de la Comunidad Valenciana hacia Madrid, Barcelona, Zaragoza, Bilbao, Portugal y Francia, con carga seca paletizada y precio instantáneo en el cotizador.
Operativa FTL desde Valencia
Recogidas coordinadas en el entorno del Puerto de Valencia, Riba-roja de Túria, Fuente del Jarro (Paterna), Almussafes, Parc Sagunt, Ciudad del Transporte de Castellón y Elche Parque Empresarial. Rutas frecuentes (distancia y jornadas de conducción orientativas): Valencia → Madrid ~350 km (1 jornada) · Valencia → Barcelona ~350 km (1 jornada) · Valencia → Zaragoza ~310 km (1 jornada) · Alicante → Madrid ~425 km (1 jornada) · Valencia → Lyon ~980 km (2 jornadas o doble conductor). Cobertura en las tres provincias para carga seca paletizada de 10 a 33 palés; sin frío ni ADR.
Polígonos y plataformas logísticas
- Puerto de Valencia y Polígono Industrial del Mediterráneo (Albuixech–Massalfassar)
- Polígono Industrial Juan Carlos I – Almussafes (parque de proveedores de automoción)
- Polígono Industrial Fuente del Jarro – Paterna
- Eje A-3: Quart de Poblet y Riba-roja de Túria (El Oliveral, Parque Logístico de Valencia)
- Parc Sagunt I y II – plataforma logística de Sagunto
- Ciudad del Transporte de Castellón – clúster cerámico de Onda, Vila-real y l'Alcora
- Elche Parque Empresarial (Torrellano) y Polígono L'Alfaç – Ibi
Infraestructura y conectividad
A-3 · A-7 · AP-7 · V-30 · Puerto Valencia · Corredor Mediterráneo
Más destinos desde Valencia
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